20 Mei 2026, 16:18 WIB
Ditulis oleh Dewi

momobil.id – Membeli mobil baru saat ini bukan lagi sekadar urusan gengsi, melainkan kalkulasi antara harga dan fungsionalitas.
Tidak jarang, ada orang yang menyempitkan pilihan mobil bekas hanya karena tidak tahu apa yang sebenarnya bisa didapat di rentang harga tertentu.
Bagi Anda yang memiliki anggaran mulai Rp100 jutaan hingga Rp400 jutaan, pasar mobil bekas berkualitas seperti di momobil.id menawarkan banyak pilihan berkualitas untuk mendapatkan unit dengan teknologi terbaru.
Terlebih, harga mobil baru saat ini juga sudah sangat banyak menyasar ke segmen mobil LCGC dan mobil bekas, maka nominal tersebut sudah bisa mendapatkan banyak rekomendasi mobil bekas terbaik di kelasnya.
Veloz Q TSS adalah varian paling atas dari lini Veloz dan dalam dua tahun, harganya turun hampir Rp100 juta dari harga barunya.
Bagi mereka yang menyadarinya, ini adalah kesempatan untuk mendapatkan mobil berkualitas dengan teknologi premium.
Dengan teknologi Toyota Safety Sense (TSS), mobil ini bekerja seperti asisten pribadi yang menjaga Anda dari berbagai resiko berkendara.
Beberapa fitur unggulannya mencakup delapan fungsi: Rear Crossing Traffic Alert, Blind Spot Monitoring, Pre-Collision Warning, Pre-Collision Braking, Pedal Missoperation Control, Lane Departure Warning, Lane Departure Prevention, dan Front Departure Alert.
Fitur ini standar di Toyota Camry dan Corolla Cross yang harganya dua kali lipat lebih mahal.
Veloz Q TSS juga dilengkapi 6 airbag (pengemudi, penumpang depan, samping, dan tirai), Electric Parking Brake with Brakehold, kamera 360 derajat, dan wireless charger di konsol tengah.
Mobil ini menggunakan platform DNGA (Daihatsu New Global Architecture) yang bobotnya lebih ringan dibanding generasi sebelumnya.
Suspensi belakang torsion beam yang digunakan tergolong sangat dioptimalkan untuk comfort ride selama perjalanan.
Banyak yang salah kaprah menganggap Mazda mahal perawatannya, padahal efisiensi mesin Skyactiv-G 1.5L miliknya luar biasa.
Rasio kompresi mesin Mazda 2 mencapai 13:1. Ini sangat tinggi untuk mobil harian, yang artinya pembakaran jauh lebih sempurna dan responsif.
Dengan rasio kompresi tinggi ini, Skyactiv-G mengekstraksi tenaga maksimal 108 PS pada 6.000 RPM dan torsi 141 Nm pada 4.000 RPM dari setiap tetes bahan bakar secara lebih efisien.
Varian R Mazda 2 ini dilengkapi I-Activsense yang mencakup Lane Departure Warning System, Blind Spot Monitoring, dan Rear Cross Traffic Alert yang menjadi fitur premium, bahkan tidak ada di beberapa MPV kelas menengah yang harganya lebih mahal.
Interiornya pun menggunakan material soft touch yang tidak akan Anda temukan di mobil baru harga Rp200 jutaan saat ini.
Toyota Sienta resmi berhenti dijual di Indonesia pada 2024 setelah delapan tahun hadir sejak 2016. Alasan penghentiannya: biaya produksi yang tinggi dan penjualan yang menurun
Sienta adalah satu-satunya MPV sliding door di bawah Rp200 juta yang bisa Anda temukan hari ini. Honda Freed sebagai pesaing terdekatnya dihentikan produksinya lebih awal lagi.
Varian V sudah dilengkapi LED headlamp, ABS, EBD, Vehicle Stability Control (VSC), SRS Airbag, dan yang paling diingat pengguna Sienta adalah konfigurasi 7 kursi dengan dive-in seat baris ketiga yang bisa dilipat rata ke lantai dalam hitungan detik.
Ini yang membuat Sienta lebih fleksibel dari Avanza untuk angkut barang besar.
Ini adalah pilihan bagi Anda yang mengejar prestise sekaligus performa “instan”. Unit bekasnya kini bisa ditemukan di Momobil di harga yang jauh lebih bersahabat.
Dengan mesin 1.5L VTEC Turbo miliknya menghasilkan torsi besar sejak putaran bawah 1.700 RPM.
Artinya, Anda tidak perlu menekan gas dalam-dalam untuk menyalip truk di tol, yang secara tidak langsung membuat konsumsi BBM tetap terjaga meski tenaganya buas.
Civic generasi ini memiliki struktur rangka G-Con dan ACE yang meraih bintang 5 di tes NCAP dan status IIHS Top Safety Pick+.
Rangka mobilnya dirancang untuk menyerap dan mengarahkan energi benturan menjauhi kabin penumpang.
Dilengkapi 6 SRS Airbag, Electric Parking Brake (EPB) with Auto Hold, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Assist (VSA), ABS, EBD, Brake Assist, dan Emergency Stop Signal (ESS).
Material interior yang Soft-touch dashboard di beberapa area dan trim pintu memperkuat kesan premium.
Head unit layar sentuh 7 inci dengan koneksi Apple CarPlay dan Android Auto sudah standar.
Paddle shift pada setir membuat pengemudi bisa memilih rasio CVT secara manual fitur yang membuat driving experience jauh lebih engaging.
Varian SE adalah sweet spot. Anda mendapatkan tampilan eksterior yang hampir identik dengan tipe RS (Turbo), namun dengan biaya pajak tahunan yang jauh lebih bersahabat.
Satu fakta teknis yang hampir tidak pernah dibahas: HR-V generasi ketiga ini berbagi platform dengan Honda BR-V generasi terbaru dan menggunakan struktur yang jauh lebih rigid dibanding HR-V generasi kedua (2015-2021).
Hasilnya terasa langsung saat berkendara, kabin jauh lebih senyap dan getaran bodi jauh lebih minim.
Panoramic roof-nya memberikan kesan kabin yang luas dan tidak pengap untuk perjalanan jauh.
Varian SE mendapatkan Auto Foldable Mirror (spion lipat otomatis saat mesin dimatikan), lampu kabut LED, Honda Sensing paket keselamatan aktif dasar, dan material jok berbeda. Di luar itu, SE dan E berbagi mesin, transmisi, dan platform yang sama.
Honda Sensing di varian SE memiliki fitur keselamatan aktif ini mencakup Collision Mitigation Braking System, Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control, dan Road Departure Mitigation.
Unit 2023 yang baru berumur satu hingga dua tahun mengalami depresiasi sekitar 15-20 persen dari harga barunya untuk SUV crossover kelas ini.
Artinya, pembeli bekas mendapat unit yang teknologinya masih sangat current dengan penghematan maksimal.
Generasi terakhir penggerak roda belakang (RWD) yang melegenda di Indonesia.
Varian G adalah posisi tengah dalam hierarki Avanza (E-G-S/Veloz), dan versi AT (otomatis 4 percepatan) tahun 2020 menandai satu tahun sebelum platform berganti ke DNGA.
Avanza menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD) yang berbeda dari kebanyakan MPV sekelasnya yang menggunakan FWD dan hal inilah yang menjadikannya mobil bekas paling banyak dicari saat ini.
Unit 2020 sudah dilengkapi dual airbag, ABS, EBD, dan immobilizer yang merupakan fitur keselamatan yang cukup untuk kelas dan harganya.
Avanza adalah salah satu mobil dengan depresiasi paling lambat di pasar Indonesia. Unit 2020 hari ini masih dihargai Rp155-185 juta, hanya turun sekitar 30 persen dari harga barunya 5 tahun lalu.
Sebuah unit yang sangat menarik untuk fitur RWD di kelasnya.
Bagi Anda yang ingin membeli salah satu dari list mobil di atas, berikut ini kami berikan rekomendasi harga cicilan terbaik dengan promo cashback yang bisa didapatkan.
| Tipe Mobil | Harga OTR | DP | Tenor 60 bulan | Promo |
| Toyota Sienta V Mt (2017) | Rp145.000.000 | Rp29.000.000 | Rp3.567.000 | Lihat promo Toyota Sienta Bekas V MT 2017 |
| Mazda 2 R Skyactive At (2017) | Rp169.000.000 | Rp33.800.000 | Rp4.138.000 | Lihat promo Mazda 2 R Skyactive At (2017) |
| Toyota Avanza G At (2020) | Rp175.000.000 | Rp35.000.000 | Rp4.252.000 | Lihat promo Toyota Avanza G At (2020) |
| Toyota Veloz Q Cvt Tss (2023) | Rp239.000.000 | Rp47.800.000 | Rp5.803.000 | Lihat promo Toyota Veloz Q Cvt Tss (2023) |
| Honda Hrv Se Cvt (2023) | Rp320.000.000 | Rp64.000.000 | Rp7.678.000 | Lihat promo Honda Hrv Se Cvt (2023) |
| Honda Civic Turbo Cvt At (2022) | Rp415.000.000 | Rp83.000.000 | Rp9.990.000 | Lihat promo Honda Civic Turbo Cvt At (2022) |
Khusus bagi Anda yang ingin melakukan tukar tambah mobil baru atau bekas, bisa melakukannya dari momobil.id. Dapatkan berbagai keuntungan transparansi cicilan yang fleksibel dari Adira Finance yang telah diawasi Oleh OJK Keuangan.
Apabila ada pertanyaan lebih lanjut seputar simulasi cicilan ataupun promo mobil bekas, silahkan hubungi kami di sini.
Mobil Baru
Mobil Bekas
Tukar Tambah
Bandingkan
Test Drive
Simulasi Kredit